话说**期间，国家在讨论医改车改，天下2也要好好配合一下，与时俱进，才能在游戏中创建和谐社会……（谁扔臭鸡蛋了！保安保安，去把它抓起来）
好了闲话说完，入表正题。
现在驿站的问题，大家都领教了，矛盾很尖锐，玩家很生气，后果很严重，我想针对这个问题，发表一下个人意见：
第一、驿站承包是不是个好点子，大方向上有没有问题？
我觉得，这绝对是个好点子。现有网游主要内容就是打怪升级，几乎所有人都在抱怨游戏内容不够丰富的问题。在游戏里面模拟现实社会运行一个经济系统，使游戏内容多元化，使玩家追求多元化，这绝对是未来网游发展的主题，而也是玩家真正需要的。
经济系统是什么，教材上说了，经济就是关于稀缺资源配置的学问。要模拟经济系统，就要人为设置稀缺资源，现在游戏币就是稀缺资源，另外我们玩游戏用的时间本身就是稀缺资源。设置好了稀缺资源后，就要设定它们的获取方式、消费方式，也就是流通程序。
驿站承包，就是起这种作用的一个点子，一个开端。它的经营者成为游戏币流通中的重要一环，向玩家收获费用，向系统缴税（这些钱相当于被系统回收，然后又在适当的时候发放给玩家，比如任务奖励），把利润用于其它消费。这是它对经济本身的贡献，因为它使货币流速加快，从而使经济系统更活跃。另一方面，承包竞价，这也是个非常好的互动方式，充份体现了网络游戏的互动交流特性，这使得游戏世界的发展，不再是牵强地取决于程序的设置规则，而是更多依赖于玩家自身的行为，也就是说，玩家玩游戏，不是被动的接受运营商硬性指定的一切，而是可以有反馈的促进游戏世界的变化，进而影响自身的行为。
所以说，驿站承包，本身是没有大问题的。
第二、现在的驿站承包机制问题出在哪里？
但是现在民怨载道，群情激愤，问题又出在哪里呢？无非是说驿站承包商定价太贵，严重影响了游戏的平衡性，使富者更富贫者更贫。这个问题是显然的，那么，既然说驿站承包本身是个好想法，为什么又会引出这么严重的问题呢？
原因很简单，没有竞争，一家独大，这个经济体系没有模拟完全！
大家想想，在现实中，我们去坐车，比如说广州，有天河客运站，有**客运站，如果我们去天河，买一张到深圳的票，正常价应该是100，可是天河站要卖900，你怎么办？很简单是不是，不买啊，去**买，**为了跟它抢生意，肯定卖得便宜点是不是，比如卖700，还是太贵了，怎么办？再找一家，还有芳村啊有窖口啊，一大堆，怎么可能个个这么贵呢？如果所有公家的都卖这么贵，那我包的去还不行？包个的过去也不要这么多钱吧！
废话说多了点，这说明了什么问题呢？我只是想说明，在现实社会中，因为有竞争的存在，价钱都被抑制在一个合理范围内波动，不可能出现离谱的暴利。而现在的天下2驿站承包，虽然也说是“竞价”，可是这是假的竞争，为什么呢？因为一旦竞标完成，你就独断这段时间的经营权，再没有人跟你竞争，你定再高的价格，玩家也没有其它选择的余地！
道理说明白了，那么就说说怎么改，当然，这只是设想，网易的策策们，应该还能想出更好的方式的。
第三、现在的驿站承包怎么改？
建议是：
１、取消竞标。这个完全没有必要，谁爱开驿站谁开，只要交了一定的保证金，达到一定的等级或什么限制就可。
２、各大势力可以生成自己的“驿站传送人NPC”。也就是说，一个势力，向系统申请，拿到执照后，就能经营某一条线路的传送业务。具体方式就是他们在线路上放置几个NPC，比如叫“xx帮派驿站”，然后设定好去各地的价格，玩家可以通过任何一个势力的驿站，去到该势力的其它传送点。
３、关于线路。完全不必跟现有系统驿站位置一样，可以由势力自行决定放在地图上的任何位置，也就是说，自定线路。当然，这要成本，离城市越远，开设一个驿站的维护费用也越高。
４、传送时间。为了拉开各势力驿站性能之间的差距，还可以设置相关的玩法，即，某势力所设驿站的传送时间，取决于它们国库中有多少“马”，多少“车”之类的东西。
总之，根本思想就是，首先保证竞争的有效性，其次是让各势力自建的驿站，既有价格差距，又有性能差距，这可以经济系统更丰富真实，也可以让玩家最大的得到实惠。
愚见如此，欢迎大家拍砖。本人西江月小太虚，完全不懂浪漫。同服兄弟多多交流。
